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豐恩:前輩的職涯當中,還經歷過一項我覺得對臺灣電力史很重要的過程,就是線路地下化。
陳炫廷前輩:我剛進台電的時候,基隆大部分都是電線桿,還沒有地下化。後來我經歷過的,像愛四路,就是基隆夜市那邊,本來也都是電線桿,後來地下化了。廟口那邊也地下化了。
還有基隆信四路,那邊每次颱風來或雨下大就會淹水,市政府規劃要在那邊做一個大的排水箱涵。所有管線單位,像台電、中油、自來水、瓦斯公司,都要配合把那個路段的管線遷掉。因為排水箱涵佔了一個車道,基隆的道路大部分只有兩個車道,佔掉一個就只剩一個。其他單位都認為完全不可能,那麼多管線單位,怎麼可能⋯⋯
豐恩:全部擠在那邊。
陳炫廷前輩:是啊。台電這邊是我被指派去參加會議,他們問我們的意見。我們認為這關係到民生,要讓民眾不再受淹水之苦。如果市政府可以做一些配合,我們電力公司願意全力配合施作。我的提議是:一定要先封路,讓台電的線路先埋下去,上面再埋設其他單位的管線。
豐恩:可以解釋一下為什麼嗎?
陳炫廷前輩:因為電是比較危險的東西,它是帶電的,所以一定要埋在最下面。萬一我們的線路損壞要搶修,也不會影響到其他單位。
豐恩:但這樣如果要維修或搶修,你們的困難不是比較大?
陳炫廷前輩:線路中間沒有接頭的地方,是不會有危險的。會出事故的都是在人孔、手孔,因為那裡有接頭。正常情況下,除非其他單位去挖到,才會損壞。
豐恩:所以地下化之後,維修的頻率反而比較低。
陳炫廷前輩:是啊。地下化的供電品質比較好,事故會減少很多。市容也比較美觀,沒有電線桿,交通也更順暢。