大港的傳說、南國與萬國：走進文本的海洋史觀，重訪國境之南的歷史故事

路徑五 大港的傳說
邀你作伙來探險―讓我們航向更遙遠的未來

胡長松是近年來最受矚目的臺語小說創作者，他的新作《幻影號的奇航》，以一艘從高雄航向日本長崎郵輪為起點，透過魔幻寫實的手法，講了一個臺灣捲入國際複雜政治漩渦的迷人故事，也因此成為首次獲得金鼎獎的臺語文學長篇小說。在這本長篇小說之前，胡長松就以長期耕耘高雄的在地書寫，以不同文學形式，記錄這片土地的歷史。

說到高雄，你會想到什麼呢？是炙熱的陽光、遼闊的街道？還是不可錯過的高雄海風？除了內惟、鳳山、鹽埕等高雄的內陸地區，作為海港城市必要造訪之處就是哈瑪星與旗津。1908年開始，日本人利用疏通高雄港的淤泥填海造陸，日語稱這地方為「濱線Hamasen」，以臺語發音就變成「哈瑪星」，由新濱町及湊町、壽町所組成，因濱海線鐵路及高雄港發展，高雄設郡及升格為市，皆在哈瑪星設立役所，是高雄最早的行政中心，也因此走過一段繁榮的時期，更隨著高雄的變化而有了命運的起伏。而以海景、海鮮為人所知的旗津，更有著豐富的歷史等著我們去認識。你知道旗津原本為沙洲半島，南端與臺灣本島相連，1967年因甚麼緣故而被截斷成島？你知道旗津海灘岸邊有一座「戰爭與和平紀念公園」嗎？而旗後砲台，是臺灣在牡丹社事件後，清國政府在重要港口設置新式砲台？

這條經典路線以胡長松的臺語文學作品為出發點，希望帶領讀者重訪高雄歷史，特別是以哈瑪星與旗津為軸線，走進小說與現實世界中的「海洋史觀」，看見貿易、港口與海洋的故事，了解自身可能的位置後，進一步思考和他人如何連結、如何面對危機與解決難題，一同航向更遠的未來。

路徑介紹：

舊打狗驛故事館→打狗文史再興會社→鼓山渡輪站→旗後礮臺→高雄燈塔→旗津thak冊

文本介紹：

《幻影號的奇航》

西太平洋正中心

第一島鏈佮第二島鏈之間，一片廣闊的迷航之海

古早華夏佮美日聯盟的兩股力量，混沌踅轉、對接相衝

警察吳昭陽收著指令，愛去日本參加拍賣會走揣一本古冊，嘛為著調查小學同窗的昏倒案件，坐上開往長崎的「幻影號」。調查過程中，伊佮細漢時陣的初戀相拄，嘛熟似一位因為政治迫害離開台灣的研究員。
 

三人交換資訊佮情報了後，吳昭陽才知影「神祕紅色團體」的存在，嘛了解伊欲揣的古冊是啥物來歷。另外，伊閣發現另外一位小學同窗親像牽涉著昏倒案件，可能佮中國勢力有所牽連。
 

這時陣，「幻影號」發生奇怪的意外，竟然駛入「烏美加區（Omega Zone）」拋碇去，一陣人落船行入「烏美加環礁」的迷宮，煞來發現閣較驚人的代誌。仝時間，「幻影號」頂面出現一位講家己是滿州人的查埔人。
 

暗流滾絞，陰謀振動。一件影響全世界的祕密大計畫，欲來發生佇「幻影號」頂面……
 

路徑八 南國與萬國
重返十九世紀的國境之南

本次屏東的經典走讀路線以《牡丹社事件 靈魂的去向》為核心文本，規劃走訪屏東牡丹鄉。近幾年因為電視劇「斯卡羅」的緣故，許多人開始注意到十九世紀屏東多元而豐富的過往，以及牡丹社事件對於臺灣與東亞歷史的重要。在那個時代，今天的國境之南，原來是與萬國相遇的窗口。儘管電視劇雖然已經落幕，歷史的挖掘仍在持續。日本學者平野久美子的《牡丹社事件 靈魂的去向》可以說是晚近最具代表性的一部作品。這一條經典路線，我們希望帶領讀者重回十九世紀，走訪牡丹社事件背後那段複雜的歷史。

路徑介紹：

高鐵新左營站→石門古戰場→忠魂碑→琉球國民五十四名墓→車城福安宮→高鐵新左營站

文本介紹：

《牡丹社事件 靈魂的去向：臺灣與日本雙方為和解做出的努力》

屏東縣車城鄉統埔村有一座「大日本琉球藩民五十四名墓」，是為了紀念西元1871年在屏東八瑤灣發生「琉球民海難遇害事件」時犧牲的琉球民。它與1874年日本「征臺之役」被學界合稱為「牡丹社事件」。二○○五年，高士佛社與牡丹社的排灣族人前往沖繩，為一百多年前的牡丹社事件踏上和解的旅途。

本書作者即以此一新聞報導為序曲，從日本到臺灣、在海的兩端奔波往返，不但訪談雙方的遺族、後裔，更於排灣族與琉球的口傳與文獻中細細爬梳，企圖跳脫臺、日既成的歷史敘事，透過排灣族人與琉球民自身的視角，找出牡丹社事件發生的始末，期待能還原這起深深撼動著排灣族、琉球、臺灣、清朝與日本，乃至影響整個東亞近、現代歷史發展的重大事件背後，複雜而多元的面貌。
 

2023走讀臺灣經典路線活動
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路徑五 大港的傳說
活動日期與導覽人：

• 07/01(六)10:00-12:30－胡長松
• 07/30(日)10:00-12:30－胡長松
• 08/27(日)14:00-16:30－胡長松

路徑八 南國與萬國
活動日期與導覽人：

• 07/15(六)10:00-16:00－林瓊瑤
• 10/21(六)10:00-16:00－林瓊瑤