一場高雄的海上祭典，為何會出現掛著太陽旗的日本軍艦？

今天是紅毛港保安堂建廟 70 多年來，首次舉辦的陸海祈福法會與遶境活動。在經過港務公司核可後，28 艘大小船隻從小港漁港出發，沿著碼頭側邊行駛到 42 號碼頭後折返，前後共兩小時。

最大一艘駁船上搭載著漆成海軍灰的「神艦」，船上神位搭著傳統廟宇造型的牌樓，但甲板上卻插著無數帶有日本海軍太陽旗的旗幟，遶境遊行的隊伍裡面除了藝閣車、花台車……還有日本動漫團隊，到底，為什麼會有這麼奇特的組合呢？

保安堂目前位在鳳山區國慶七街，但原先是座於 1923 年，在紅毛港的海岸邊搭起的竹寮。

傳說，當時庄內漁民出海捕魚時，於海中拾獲腿骨，撈回岸邊並建竹寮供奉，是為「郭府」。而後，一位村民過世後無人安葬，鄰人獲得托夢，將之安葬於保安堂，是為「宗府」，此處和一般陰廟建立的緣由大同小異。

臺灣唯一的日本帝國海軍靈廟

但在二戰結束後一年，漁民出海捕烏魚時，又於海上撈獲一顆頭顱，亦入祠供祀為「海府」。後因「海府」靈驗，村民還願重建時，先有託夢，後有原先不會日語的乩童用日語表示：自己身份是太平洋戰爭中陣亡的「日本第 38 號軍艦」艦長。

因而信徒請哈瑪星船匠黃秀世，打造縮小版的軍艦，供奉在廟中。據說製作途中，海府屢屢託夢，要求上面的士兵器具等物都必須確實復刻，與「38 號軍艦」一致。

那，史實真有「38 號軍艦」嗎？經過考證，日本帝國海軍有類似名稱的，包含 1944 年 11 月在馬尼拉外海沈沒的「第 38 號丁型海防艦」。或是同樣在 1944 年 11 月，原訂開往高雄，卻在巴士海峽被美軍潛艇擊沉的「第 38 號哨戒艇」（原樅級驅逐艦蓬號）。

從元帥託夢的軍艦型態和日方考證，目前廟方也採用後一說法，海上遶境時船上滿滿的日本海軍旗幟，寫的正是蓬號的戰歿者。

展現歷史意義的祭典

好過日團隊今日參加海陸遶境活動時，除了敬佩紅毛港村民傳承傳統，還能發揚光大的努力。也想到這樣獨一無二，融合臺日文化，跨越殖民地與母國、戰爭勝敗國的複雜關係，只有海洋人民能孕育出來的祭典，或許能創造更多的價值。

日本的「祭典觀光」，每年都能吸引眾多外國觀光客造訪，但這些「傳統」祭典，其實很多都是霍布斯邦所謂「被創造的傳統」。

舉例而言，京都三大祭之一的「時代祭」，是已經現代化的明治維新以後，在 1895 年才開創的祭典。「鐮倉鶴岡八幡宮例大祭」號稱有 800 年以上歷史，但真正變成成每年固定舉辦的「鐮倉流鏑馬」祭典，是在 1959 年，地方為了在櫻花季後繼續吸引遊客而舉辦。金澤「湯涌雪洞祭」，更是 2011 年動畫「花開物語」虛構的祭典，實體化後竟然變成湯涌溫泉重要祭典，每年已能吸引 15000 名觀光客參加。

保安堂的日本軍艦傳說已有 70 多年，跨越臺日文化，以大時代戰亂為背景，更是臺灣廟會罕見的海陸遶境，並且長期也和日方有所交流。這些都具有深度文化觀光的潛力。

未來，或許可從日本活化地方的祭典經驗中，將此一活動擴大為活化地方觀光的祭典活動。除了發揚在地文化，擴大國際交流，也對於流離的紅毛港聚落，可以起到增加歷史向心力的作用！