本文將跟著基隆碼頭工人的夜生活路線，走訪自來街的阿公店與鐵路街的紅燈區，讓讀者體驗閃爍的夜基隆。
粉色霓虹地帶──自來街卡拉 OK 與小吃店
現代人俗稱的「阿公店」，亦指茶店仔、卡拉 OK 或小吃店。1970 至 1980 年代曾經在基隆相當盛行，然而不同之處在於，主要消費群為「碼頭工人」，既是新進工人為了打入群體而去的聚會之一，也是慰勞自己，聊天喝酒、紓解壓力的去處。
1970 年代運輸貨櫃化，基隆港迎來大量國際貨船所帶動的就業機會，許多男性從其他縣市前來討生活，成為口袋賺滿滿的碼頭工人。碼頭工作性質屬於隨叫隨到，除了碼頭工會提供候工室休息 外，短暫的休憩時間，使得港口周圍的茶店、卡拉 OK 或小吃店等娛樂產業也隨之而生。店內坐檯的女性工作者，陪伴這群碼頭工人一起喝酒、喝茶、唱歌，在他們之間形成一種「伴文化」。 然而，「伴」產業也隨著國際貨船停泊盛況不再，而隨之蕭條。
自來街的娛樂產業，在空間與時間上與廟口夜市的興盛，背道而馳，雖然兩者都在基隆火車站附近，可早已不見當年碼頭工人聚集消費的景象。如今，小吃店到了晚上依舊會亮起招牌霓虹燈， 店內以粉色燈光為基調，卡座包廂從現在的眼光看來有些復古，姊姊們身著亮麗洋裝與絲襪，對客人貼心招待。至今仍有些年長男性，到茶店或孝三路卡拉 OK 店，泡一壺茶，尋找陪伴，彷彿當時壯年的碼頭工人們，跟著基隆港和這條街，一起見證歲月的痕跡。
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點亮禁忌邊陲──鐵路街紅燈區
基隆「鐵路街」，由於紅燈戶與其他卡拉 OK、小吃店，集中在龍安街與鐵路旁的一排矮房當中，因而盛名。基隆的紅燈區，既靠近港邊、鐵路，卻又相當隱密，不處於鬧區核心卻又隱身於在地活動區域附近，來往行走必經之地。這裡是許多父母耳提面命不要亂跑的地方，更是社區發展、都市更新與女性主義等論述中，爭議不下的產業。
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1946 年，鐵路街原本只有幾間私娼館坐落於此，由於地理位置上靠近港邊，且在戰後來臺的國軍軍營附近，因此逐漸形成相當規模，成為船員或碼頭工人休閒娛樂，以及許多「老兵」解決需求的去處之一。龍安街外，白天可以看到在陸橋下車水馬龍的市集人潮，這些市集攤販多半在鐵皮屋下成排地經營著；到了晚上，紅燈戶具有辨識度的燈光亮起，約略就能分辨紅燈戶與社區住戶的差異。
仔細觀察，紅燈戶的門上大部分會額外加裝向外突出的鐵欄杆，性工作者們即透過鐵窗向外招攬客人，有的還會加裝門簾阻擋視線；有別於早期用徛壁（khiā-piah）的方式攬客，這是近 20 年衍伸出與社區鄰里妥協共存的方式，讓客人更容易區隔一般住戶與性工作者的差異，同時也兼具躲避警察巡邏的視線。警察與紅燈區之間的關係向來敏感，除了自 2019 年開始受到疫情影響，警方啟動嚴格管控外，過去幾年偶爾能在新聞上看到警察抓捕查緝的新聞；這裡是大家都知道的存在，卻時常成為被社會排除的角落。
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