懷舊大阪：現代外表下的古老海都，曾經「難波萬」的國家門戶

我魂欲歸去 永在天空翱翔

古代日本神話中，有一位小碓王子。他從大和朝廷所在地（現今的奈良盆地）出發，西征東討，可謂當時開疆闢土、平定邊區最遠的武將，因而被稱為「日本武尊」，漢字訓讀又寫做「倭建命」。後因長年在外作戰負傷而於返國途中身亡，靈魂化做八尋白智鳥，飛至一個名為「志幾」之地，他的父親景行天皇命人在當地建造陵墓，是為「白鳥陵」，據傳正是現今大阪府東南角河內區域的輕里大塚古墳。

雖說此類神話人物，在各地都可能有傳說的史跡或神社，然而在大阪府的旅遊官網上，仍提及「受到金剛山、葛城山等群山守護的南河內，是大阪數一數二的歷史寶庫」。

上述這則傳說，一下子就把大阪的歷史往前推到了神話時代。如果不要穿越到那麼久遠，真實歷史上的大阪有過另外一個名字，對許多旅人或也不陌生──當你從關西空港搭乘南海電鐵特急前往市區，會抵達「難波」。

這，便是大阪曾經古老的名字。
 

真正的古都在大阪

當代的旅人，往往以現今的交通方式為思考，將航機抵達的空港（機場），當成抵達一個城市的入口意象；然而我在旅行與閱讀的過程中，逐漸發現並理解到，對於古代的日本而言，朝鮮半島與東亞，便是當時所知的「世界」；而面向世界的門戶，理所當然會認為是日本西南沿岸、隔海緊鄰東亞的福岡和北九州這一帶。

若乘船由此處往東，經關門海峽進入瀨戶內海，一路航向大和朝廷所在的位置，這條綿長而沿途景觀優美的航道，在航海技術尚未發達的時代，保障了日本與東亞的交流，是一條極為重要的航線，絕非僅是目前的觀光價值而已。而位於這條國際航道的起點，也是瀨戶內海最東端的港口，就是「難波」。

難波，目前多用音讀なんば，但以前唸作なにわ，漢字也寫做「浪華」或「浪速」，無論是「浪速」或「難波」，都可以想見當時是水流湍急的河口港灣，再加上後來亦曾有過的國名「攝津」，皆構成這座海都的印象。