【阿根納造船廠】失控的出走製作：第一部來臺拍攝的好萊塢電影，牽扯出美國電影製作大難關

雖然外表是斑駁傾頹的水泥破壁，但它獨特的片狀遺構，仍如船隻雄心面向大海一般，佇立在基隆的八尺門漁港與和平橋之間，和和平島遙相對望──這個描述，指的正是近來很紅的網美拍照景點，阿根納造船廠遺構。

一度風光的它，在阿根納公司經營不善撤離臺灣之後，成了悽慘的廢墟，備受立委嫌棄。但如今，阿根納造船廠卻以廢墟之姿重新出發，成為基隆吸引遊客的重要地景之一，甚至連「美國隊長」克里斯．伊凡都來過這裡拍攝電玩廣告，展現國際級的吸睛實力！

不過，其實「美國隊長」還來晚了？

早在戒嚴時期的 1965 年，好萊塢大片《聖保羅炮艇》（The Sand Pebbles）就已來到此地取景、拍攝電影，讓阿根納造船廠的建築結構得以入鏡，化身為片中的「上海」一景。

《聖保羅炮艇》講的是 1920 年代美國海軍炮艇「聖保羅號」在中國長江發生的故事，片中主要場景是上海跟長沙。為什麼這樣一部好萊塢電影會選址基隆、讓阿根納造船廠建築成為故事的重要背景？而「基隆變成上海」原來只是冰山一角，好萊塢到國外拍攝取景這件事的歷史，到底有什麼特別之處？

或許，故事該從《聖保羅炮艇》電影拍攝時，還沒成為阿根納造船廠的這處建築談起。

破敗的礦砂裝船場，獲得國際大導另眼相看

今天被我們稱作「阿根納造船廠遺構」的建築，在百年前還是一片空地，但卻是片很重要的空地。早在 1919 年，這個鄰近八尺門港口的地點就已是用來儲放炭礦的貯炭場，以便船隻接駁出海。

到了 1937 年，八尺門貯炭場更進化了，它變成了礦砂裝船場，從金瓜石被開採出的金礦、銅礦，先被裝袋運送到水湳洞車站，再經由金瓜石鐵道運來此地儲放，等待裝運出海，到日本加工煉製。這裡等於是北臺灣金礦、銅礦的轉運站──而今日我們看得見的基本建築結構，也是在此時打下基礎。

從煤炭到金礦跟銅礦，八尺門礦砂裝船場見證了基隆作為臺灣礦業重心的歷史。

不過接下來的故事，許多人都知道了。隨著金瓜石的金礦資源耗盡、人力成本也越來越高，礦業無以為繼，原本興盛的金瓜石鐵路就此廢止，八尺門礦砂裝船場也就跟著沒落了。[1]

誰知道，就是這麼一座氣質破敗的礦砂裝船場，其獨特的造型吸引了好萊塢大導勞勃．懷斯（Robert Wise）的目光，成為他新作品《聖保羅砲艇》的拍攝預定地。（《聖保羅砲艇》聽過的人可能不多，但勞勃．懷斯的其他作品可是赫赫有名，比如《西城故事》和《真善美》就是出自他之手。）

《聖保羅炮艇》在講一個關於上海跟長沙的故事，然而，問題來了：