【松山機場】不只有甘地！被遺忘的印度獨立運動英雄，為什麼竟在臺灣墜機身亡，魂斷異鄉？

在這場疫情開始之前，松山機場的飛機起降，是無數臺北人再熟悉不過的一道風景。

曾經，松山機場有「東洋一の飛行場」（東洋第一的飛行場）的威名，彼時還被稱為「臺北飛行場」的它早在 1936 年就完工啟用，戰後（在桃園機場尚未落成、搶去所有風頭前）更成為全臺最重要的國際樞紐。它是戒嚴時期的國門、「自由世界的大門」，迎接過美國總統艾森豪的到來、走過小三通兩岸往返的時代、送別無數搶搭廉航班機前往日本一遊的旅人⋯⋯。

是的，在我們的記憶中，松山機場作為一個連結臺灣與世界的節點，是再平凡不過的事實。然而，不平凡的是，這座機場還曾記憶著一樁格外特別的死亡──印度獨立運動的英雄錢德拉・鮑斯（Subhash Chandra Bose）之死。

1945 年 8 月 15 日，昭和天皇以錄音電臺廣播向日本國民發表震撼全國的《終戰詔書》，宣布日本政府決定遵從同盟國集團的無條件投降之要求，第二次世界大戰正式告終。三天之後，鮑斯急匆匆地收拾行囊從東南亞搭機打算前往滿洲國大連，途中停留臺灣轉機。但就在下午兩點，飛機從臺北飛行場起飛後不久⋯⋯

「砰！」

機身意外傾斜墜毀，絢爛的火花之中，鮑斯嚴重燒傷，最後竟傷重不治。一縷印度的亡魂，就此停泊於臺北。

這是起謎團重重、引人疑竇的死亡：鮑斯這個人究竟是誰？為什麼一位跟印度獨立運動有關的大人物，竟會因一起飛航意外在臺北的機場送命？

被遺忘的印度獨立運動領導人

為了要回答這些疑問，我們必須把時間軸拉回第二次世界大戰前的印度。