說到高雄旗津這個熱門的觀光景點,除了渡輪海景、老街美食和夕照沙灘,你還能想到些什麼呢?
鮮少人知道的是,就在徐徐海風吹拂過的旗津海灘岸邊,其實有一座「戰爭與和平紀念公園」。而在公園中,矗立著一塊低調、外型方正的石碑──緬懷第二次世界大戰中同盟國罹難者的「戰俘船紀念碑」。
時間倒轉回二戰期間。彼時,日軍轉運從各地虜來的戰俘於各個殖民地之間,這些載著戰俘的船隻往往超載,環境極差。人們擁擠地站立於貨艙內,許多人死於疾病或窒息,而試圖逃往甲板只為呼吸一口新鮮空氣的人,則會遭到警衛無情槍殺。於是,這些戰俘船,後來便被冠上一個悲傷的別稱:「地獄船」。
從東南亞戰場到東亞的航線中,臺灣的高雄港是必經之路,許多戰俘船會停泊在此;若不慎遭盟軍的砲彈誤襲,船隻破損、沉沒,落水的日軍、戰俘們與罹難者的屍體,便會在水中載浮載沈。順著海流,有些屍體就這樣漂到旗津的海灘邊,當地人因惻隱之心將祂們拉上岸埋葬。太平洋的浪濤聲,在戰俘的耳中聽來,無疑是噩夢與死亡之海所發出的嗚咽。
戰爭結束後,沉沒的戰俘船被打撈上岸,化為高雄拆船業的養份,締造了盛極一時的「拆船王國」;而更多年過去後,那些未被撈起的沉船終於被尋回,塵封多年的二戰往事,也重新走進人們的視野⋯⋯。
從商船到戰俘船:江之浦丸的死亡航行
其中,一艘 1945 年航抵臺灣的「江之浦丸」(江ノ浦丸,Enoura Maru),是眾多戰俘船與罹難戰俘的縮影。
1942 年 2 月,日軍戰勝英軍、全面佔領新加坡島,史稱「新加坡戰役」。英國駐軍向日本投降,同盟國共有 8 萬名士兵淪為戰俘,日軍先將這些戰俘送到東南亞,再轉往臺灣或東北亞的其他營區。
江之浦丸,正是其中一艘戰俘船。如同二戰期間許多被日軍徵召為軍用的商船,江之浦丸命運多舛,船上的乘客一再死裡逃生,卻依舊難逃盟軍空襲、日軍警衛的槍火、多變的天氣與無情的海浪。