船難的交會：大航海時代，流落墾丁的荷蘭公主

墾丁大灣沙灘不遠處，有間小小的萬應公祠，主祀萬應公，左翼為土地公神龕，右翼則是「八寶宮」。我們對於祭拜無主孤魂的萬應公、求財保平安的土地公都不陌生，但是，「八寶宮」拜的是誰呢？

稍微湊近點看，八寶宮鐵柵欄內的神龕中供奉著幾座神像，中央的女神像頂著張漢人的臉龐，身披彩衣、腳踩蓮花，神像背後掛著一幅顏色濃豔的外國女子油畫，一手握劍、一手捧地球儀，畫像左右兩邊是一副龍飛鳳舞的對聯：「寶主飛來駐臺海，座自山面向海上」，橫批：「荷蘭女公主」。

謎底揭曉，原來這座八寶宮祭祀的是恆春一帶傳說來自荷蘭的「八寶公主」。相傳十七世紀荷蘭王室有位標緻的瑪格麗特公主，從小被捧在掌心上的她，為了尋找荷蘭東印度公司派駐來臺、挖掘金礦的情人威雪林，一路追隨他的腳步到福爾摩沙，孰料來到島上，才聽聞威雪林已遭西班牙人陷害、於卑南遇害的消息。

大受打擊的瑪格麗特堅持前往威雪林遇害之地憑弔，但其所搭乘的戎克船「巫翠奇號」卻在瑯嶠觸礁擱淺，上岸後遭遇「龜仔甪社」人，被原住民一刀斬落頭顱，就此香消玉殞。

上述故事來自屏東在地文史工作者的考證與整理，男主角威雪林真有其人，是一位名叫 Maarten Wesselingh 的丹麥人，1638 年乘船至瑯嶠，到卑南探勘金礦並留駐當地，三年後被卑南附近的原住民殺害。

好，我們知道歷史上確實有一位威雪林因探金踏上福爾摩沙島，但女主角瑪格麗特公主的情節，是真的嗎？

第一幕：大航海時代的船難

十六到十九世紀是海洋的時代。自古以來東亞海域便熱鬧非凡，早在西方人到來之前，中國、日本、朝鮮、阿拉伯與南洋諸國等各色船隻已在東亞海域上縱橫百年，將一艘艘的人、貨物以及故事，從此地送渡到彼地。

十五、十六世紀，歐洲大陸冒險的心起了騷動，葡萄牙與西班牙率先迎風使舵、向外遠航，穿越大西洋與太平洋，不斷探測海與世界的邊界，開啟了所謂的「大航海時代」。

這既是海洋的時代，也是帆船的時代；水手想橫越迢迢大洋，得倚賴可靠的船隻與航路。十六到十八世紀，木造帆船為海上霸主，而幽深平靜的海面往往潛伏著無數危機，面對陌生的海域，就算大海看似廣袤無垠，人們還是只能依循已知的航線前進才安全──而所謂航線，便是由島嶼及島嶼，點與點之間相連而成，島嶼既可以提供水手需要的淡水、食物補給及貿易商品，也是航海的重要辨識指標。

臺灣便是在這樣的背景下躍入世界舞臺。

臺灣島位於歐洲航向日本、日本前往東南亞，以及歐美船隻往來美洲大陸、菲律賓和中國之間等多條貿易航線要道上，又擁有起伏的山巒可作為航行中供水手指認方位的相對陸地，因此早在十六世紀便進入世界的視野，存在於世界的航海地圖中。

不過，臺灣附近海域非常危險。變幻莫測的洋流只是基本款，還有澎湖各島星羅棋布，礁石隱伏於水中，一不小心就會發生事故。至於天氣狀況就更別提了，夏天有颱風侵擾、冬天有東北季風橫行，無怪乎清人感嘆「海上風濤實難例定」，需「隨時審視雲霧氣色，以卜行止」，在「遭風倏變，而此順彼逆」的情況下，「禍福不同者有數存焉」。

險象環生的環境，使得臺灣一帶海域成為船難高發地。[1]也因為船難頻仍，十八世紀中期以後，以清國為首的東亞海域「國際」社會發展出一套船難救助的機制：先辨認船難者的國籍再將人送還，用公費提供衣物糧食、協助修補舟楫，如果已破損到無法修補，則另外安排別的船隻護送回國。不僅如此，還有固定的一套送還路線及中繼港口、城市，如琉球難民先送到福州，日本難民先送到嘉興府（因為以前遣唐使真正上岸的地方就是在長江的嘉興府！），朝鮮難民由在北京的朝鮮使節走陸路回國，東南亞或西方難民則先送到廣東或澳門再遣返回國。

不過，規則很嚴謹，現實很鬆散。清國將原住民分成有向清廷納餉的「熟番」和沒有納餉的「生番」，並在靠近生番處修築土牛溝、設立界碑，清楚表明生番與生番地都不歸清廷管轄。[2]

也就是說，如果船難受難者不幸碰上當時臺灣島上番界外的居民，這套船難救助機制不見得適用。對番界外的原住民而言，他們可沒有義務要遵守清廷的規則，將船難者好好送回本國。

第二幕：命運難料──羅妹號事件

船難，使來自世界各地、千里之遙的人們，以意想不到的方式在同一塊土地上相逢；而不歸清廷管轄的界外番民，則成為船難事件中命運的變數。什麼叫船難事件中命運的變數呢？讓我們從與「荷蘭公主」大有關聯的那場船難說起。

1867 年 3 月 12 號，美國的三桅帆船羅妹號（Rover）航經臺灣海峽時不巧遭遇風浪，偏離預定航道，一路漂流到屏東七星岩觸礁沉沒。船長杭特（Hunt）當機立斷決定棄船，與船員分為兩組人馬搭乘小艇逃生，其中一艘小艇上載著船長、船長夫人、大副和三個中國人，副官與另外七個中國人則乘坐第二艘，兩艘小艇試著修正航道往北前進，可惜當夜就走散了。

划行 17 個小時後，第一艘小艇總算看見了陸地，大夥終於鬆了口氣。他們在大尖山對面、墾丁一帶登陸，剛爬上岸便累得坐在沙灘上喘息。過沒多久，他們發現沙灘上還有另一位原住民婦人，杭特夫人向她招招手，給了她一點錢，比手畫腳地請她找位嚮導來，引領他們前往車城尋求協助。

這位原住民婦人收了杭特夫人的錢後轉身離去，但不是去找嚮導，而是直接上山通知族人。不久，龜仔甪社人下山，搶劫並殺害杭特一行人，並將付錢請婦人找嚮導的杭特夫人當作首領，第一個用矛槍插入她的身體，再用劍殺死她。直到割下杭特夫人的頭顱後，龜仔甪社人才驚覺她是女子，不配作為自己的敵人，於是憤憤將其屍體拋下。

杭特船長及其白人同伴都在試著保護杭特夫人時被殺死，另外兩個中國人也難以倖免──只有一個例外。他在聽見原住民從灌木叢中擊發第一槍時，就設法趁亂逃跑，東躲西藏直到黑夜來臨，才翻山越嶺抵達車城。最終，這位倖存的漢人來到打狗的旗後英國領事館，並將羅妹號一行人遇難的消息散播出去，成為日後鼎鼎大名的「羅妹號事件」。[3]

羅妹號的悲劇不斷發酵，經過 27 年後，在《恆春縣志》中留下這麼一筆紀錄：

第三幕：八寶公主誕生

外國番船、龜仔甪社人（龜仔角番）、番國公主，嗯？有沒有覺得《恆春縣志》的這個故事似曾相識呢？沒錯，《恆春縣志》的記載，很有可能便是「荷蘭公主」故事的 1.0 版本。

羅妹號遇難之後，臺灣道吳大廷表示「生番不歸地方官管轄，嗣後請飭外國商人謹遵土牛之禁，不可擅入生番境界，以免滋事。」（翻譯白話文就是自己跑去生番地自己負責，不關我的事），擺明了不願多管，更不可能為了美國船難者向龜仔甪社人討公道。當時美國駐廈門的領事李仙得（Charles W.LeGendre）遂親自踏上臺灣，與熟諳南臺灣的英國探險家必麒麟（William A. Pickering）及蘇格蘭人洪恩（James Horn）合作，到處探詢杭特夫人的遺骨與她的遺物。「番女」遇害的故事與記憶，或許也在此過程中於恆春一帶廣泛傳布，衍伸出《恆春縣志》的記載。

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那麼，這位疑似番國公主的女子，又是如何變成「荷蘭公主」和「神明」的？

相傳在 1930 年代，有人在墾丁大灣海灘發現一具骨骸，便好心買了個甕裝起來，放在海灘邊的萬應公祠內。幾年後，地方上有人無故發瘋、放火燒屋，大家請來乩童問事。誰知道，乩童竟開口說英語，說她是幾百年前在墾丁遇害的紅毛公主，沒有船可以回家，因此在當地陰魂不散，而那具屍骨便是她的遺骨。

這位公主（乩童）表示，願意長住墾丁，只要讓出萬應公祠的三分之一給她住，就不再作祟。眾人於是答應闢出三分之一的萬應公祠，獨立祭拜「疑似」紅毛公主的骨骸。

2.0 版本的傳說中，故事主角已有了來處──荷蘭，並因靈力傳說之故，逐漸被當成神明祭祀。到了 1960 年代又有 3.0 版本出爐，當時地方人士剛重建完萬應公祠，一日，社頂部落一位附身乩花自稱為「八寶公主」，並聲稱在萬應公祠旁的紅毛公主就是八寶公主。自此，荷蘭公主成了八寶公主，此傳說一直在當地流傳至今。

尾聲：故事未完，待續

從「番女」到「荷蘭公主」再到「八寶公主」，100 多年的增補與附會，這位異國女子的傳說在恆春翻了幾番，最終從一個十九世紀的歷史事件化形為地方上的守護神。

讀者以為故事就此結束了嗎？才沒有呢。

2008 年，社頂部落（沒錯，就是以前的龜仔甪社）出現傳言，說「八寶公主欲向族人復仇」。不堪其擾的部落眾人，決定正式為八寶公主辦超渡法會、和她達成「百年和解」，以安定族人心情。

即使我們現在知道了傳說中的附會和虛構，但是，傳說的力量不會輕易消失。這位大航海時代為愛走天涯、因船難而踏上墾丁沙灘的八寶公主，依舊一手握劍、一手捧地球儀，在當地人心中永恆地活著。

[1] 1582 年 7 月，一艘屬於葡萄牙人巴托羅米．巴也斯（Bartolomé Baez）的大型戎克商船載著三百名中國人、日本人、菲律賓人、非洲人及歐洲人從澳門出發，準備前往日本。豈料剛啟航沒多久便遇上颱風，在臺灣島中部海岸觸礁。漂流上岸的倖存者邂逅臺灣原住民，與之周旋，最後使出渾身解數運用沉船的剩餘木料打造一艘新船，終於在兩個半月後幸運返回澳門。船上的神父為這場奇蹟似的船難留下紀錄，這也成為西方文獻中關於臺灣島原住民最初的記載。此故事取自周婉窈《海洋與殖民地臺灣論集》中的〈一五八二年美麗島船難餘生記〉。

[2] 「生番」、「熟番」、「番人」、「番社」、「番民」等詞皆為特定時代用法，現已正名為「原住民族（群）」。以示尊重，特此敘明。

[3] 此段故事出自李仙得的紀錄，而他自言是在 1867、1869 及 1872 年來臺灣時透過與原住民交談得知。